根据SONAR数据，2025年零售旺季期间，整车运输市场对需求变化的反应明显放大。SONAR投标拒绝指数（STRI）最高升至13.24%，远高于通常被视为现货运价启动信号的7%–8%区间，显示承运人议价能力显著增强。在价格端，全国整车运输即期运价从11月中旬每英里2.32美元的季节性低点，快速攀升至12月下旬的2.76美元，涨幅接近19%，创下近年来同期罕见水平。
这种走势一方面源于持续的运力流失，另一方面也与需求节奏变化密切相关。年初以来，农产品销售旺季、暑期及返校季带来的货运高峰波动幅度扩大，而进入年底，零售补货与冬季风暴叠加，使原本应出现的“平静期”并未如期到来。对以现货价格为主要成本的货运经纪商而言，这种环境显著提升了运营复杂度。
从宏观层面看，需求前景依然存在不确定性。高关税政策在一定程度上既刺激又抑制进口，而大规模投资项目对运输需求的拉动仍需时间显现。尽管如此，美国消费者在高通胀压力下展现出的韧性，为货运需求提供了支撑。展望未来，业内普遍认为，虽然2026年出现长期高运价周期的概率仍不高，但2025年第四季度异常强劲的零售旺季，已显著提高市场在季节性阶段性动荡中重置价格和运力结构的可能性。