美国卡车运输协会（ATA）对特朗普政府提议改变海关处理低价值进口商品的方式表示担忧，称这将对卡车运输公司数十亿美元的跨境收入构成风险。ATA国际贸易和安全政策高级经理Kaitlyn Holmecki在向美国海关和边境保护局（CBP）提交的评论中表示，CBP的低价值货物入境规则将影响从加拿大和墨西哥运入美国的价值800美元或以下的货物。Holmecki指出，这些变化将使物流公司面临一个陡峭的学习曲线，他们需要确定哪些方拥有新的数据元素，以及收集数据和整合数据并提交给CBP的最佳方法。
ATA建议在最终法规发布后实施至少一年的知情合规期。该拟议规则于1月拜登政府执政最后几天发布，旨在提高CBP打击高风险货物的能力，特别是那些试图走私芬太尼等非法合成阿片类药物的货物。它将需要来自商业实体的额外数据元素来帮助CBP验证低价值“最低限度”货物的免税入境资格。ATA援引政府统计数据指出，2024财年，有1.742亿件此类货物通过卡车运输到美国。ATA指出，卡车运输了85%的穿越南部边境的货物和67%的穿越北部边境的货物，相当于汽车运输商的收入177.3亿美元。