在“供应链展望”线上论坛中，IMC Logistics首席商务官Brian Kobza表示，终止“最低限度豁免”将把原本直邮的小包逼进海运集装箱，带动美墨跨境铁路及卡车联运需求，公司已追加加州、德州口岸投资并升级安保。SEKO空运副总裁Laurent Deneubourg指出，因75%美电商货源自中国内地与香港，新规已令航空现货价连月下跌，运力过剩。托运人正改用多元采购、前置库存至外贸区或保税仓，并通过模型评估本地生产可行性。