USPS已向邮政监管委员会提交申请，计划自2026年1月18日起上调多项包裹服务价格，以缓解持续的运营亏损压力。调价方案包括：Priority Mail平均上调6.6%、Priority Express上调5.1%、USPS Ground Advantage 上调7.8%、Parcel Select 上调6%。USPS强调，包裹业务依然是其最核心的收入增长来源，尽管包裹量在2025年预计下降5.7%，但长期增长基础依旧稳固。
美国邮政总局（USPS）周五正式向邮政监管委员会提交2026年包裹费率调整申请，意在通过价格机制提升营收以应对持续恶化的经营亏损。根据最新年度财务结果，USPS在截至9月30日的财年中亏损达90亿美元，经调整后的营业亏损为28亿美元。尽管运输支出下降、自动化推进带来部分成本优化，但薪酬福利上涨与整体运营压力仍使财务状况承压。
此次拟议调整覆盖多项包裹产品：Priority Mail 价格平均上调6.6%，Priority Express 上调5.1%，USPS Ground Advantage 上调7.8%，Parcel Select 上调6%。USPS表示，这些涨幅根据市场环境、运输成本和产品定位设定，待监管委员会审查后将于2026年1月18日正式生效。
Priority Express 提供1–3天并带退款保障服务；Priority Mail 以2–3天时效为主，适用于中速场景；Ground Advantage 作为近两年推出的低价经济型产品，覆盖2–5天、承重70磅以内的包裹，是吸引价格敏感型托运人的核心方案；Parcel Select 则面向大批量发货者，通过区域配送实现低成本投递，通常需2–8天。
管理层在说明中指出，包裹业务仍是USPS最关键的新增收入来源。过去十年包裹量一度增长至67亿件，但受零售消费波动、电商运力竞争和市场分流影响，2025年包裹量预计下降5.7%。USPS认为，通过适度调价、持续投资自动化能力与网络整合，可增强未来现金流表现，并支撑长期运营改革。业内分析认为，随着USPS继续强化“Ground Advantage”产品线，此次调价将进一步影响美国中低价段包裹市场的竞争格局。