根据现行规则，大宗托运人仅需为体积超过一立方英尺或长度超过22英寸的包裹申报尺寸，相关数据将用于运费计算，若与邮政设备实测不符，将产生每件1.50美元的附加费。而在1月8日发布于《联邦公报》的最新通知中，美国邮政提出，将对所有以货运清单形式寄送的包裹采集尺寸信息，适用范围涵盖Priority Mail Express、Priority Mail、Ground Advantage和Parcel Select等多项核心产品。新规生效后，仅标注重量的标签将被取消。
尽管美国邮政尚未明确对小件包裹引入体积重量计费，但企业已开始担忧，违规罚款和未来计费模式调整可能成为新的收入来源。邮政商业协会主席迈克尔·普伦克特指出，规则调整将显著提高发货人面临不合规附加费的概率，而7月中旬的执行节点也为企业进行大规模IT系统升级留下了有限时间。此外，邮件寄送者普遍质疑，当尺寸误差源自邮政设备本身时，是否存在明确的协调和申诉机制，目前相关问题仍有待澄清，公众意见征集截止日期为2月9日。
非标准包装被认为是潜在争议焦点之一。以聚乙烯袋为例，该类包装轻便、耐用且成本低廉，但缺乏固定形态，尺寸测量难度较高，且广泛应用于轻小件商品。行业人士指出，这类货物在新规下可能更易触发尺寸偏差风险。与此同时，小型电商卖家同样面临影响。业内分析认为，若卖家无法提供准确的体积数据，平台或第三方系统可能会转嫁美国邮政的不合规费用，甚至叠加额外处理成本。
从行业趋势看，美国邮政正逐步向UPS和FedEx等主流承运商靠拢，引入更严格的尺寸数据管理体系。目前业内估算显示，仅约30%的包裹传输完整尺寸信息。随着包裹结构变化及经济环境要求提高，尺寸数据正成为承运商按密度定价、稳定收益、防止收入流失的关键基础。在近期多项产品价格同步上调的背景下，市场普遍认为，定价机制与数据规则的双重调整，标志着美国邮政正加速从传统邮件机构向具备竞争力的包裹承运商转型。