联邦快递（FDX）正加速推进其“网络2.0”整合计划，预计未来两年将在美国关闭三成包裹配送设施，目标是每年节省20亿美元结构性成本。本季度已实现2亿美元节约，公司计划通过优化快递与地面运输的协同，实现更高效率与更低成本的运营模式。具体而言，联邦快递希望通过“一车进一社区”的模式，减少多车重复投递，降低10%的取派件成本。截至5月，公司已整合45个美国站点，并在6月内合并11个市场的30个站点，同时优化另外9个市场的33个场地，当前整合设施已处理12%的包裹量。
过去以部门独立运营为特点的联邦快递，正经历自70年代以来最大规模的组织重构。财报显示，未来40%的包裹量将通过新网络处理。同时，Drive项目也为此次改革提供资金与经验保障，已累计节省40亿美元。管理层强调，整合进度虽快，但将优先保障服务稳定性和客户体验。当前地面运输部门已与快递业务完成组织层级整合，未来还将推进实体网络融合。分析师普遍看好该转型计划，认为其有望在提升财务表现的同时改善服务质量。UPS也同步推进类似整合，行业竞争格局正悄然改变。