2025年第三季度，美国主要海港的吞吐量达290万标准箱（TEU），创下历史新高，但9月进口量连续第二个月下滑，显示外贸增长动能正在减弱。洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡表示，随着旺季结束，港口货运量在年末将进一步下降，而持续的中美贸易摩擦和关税政策调整加剧了这一趋势。数据显示，洛杉矶港9月吞吐量为88.3万个标准箱，其中进口约46万个，同比下降8%，出口量约11.47万个，与去年持平。空箱数量同比下降10%，反映进口需求放缓。

关税措施的累积效应正逐渐显现。特朗普政府对中国商品征收的高额关税推高了零售价格，压缩企业利润空间，迫使美国制造商与零售商提前囤货，以避开新一轮政策波动。美国零售联合会（NRF）最新预测指出，2025年最后四个月美国进口量将持续下降，2026年1月或同比减少16%。Hackett Associates分析师Ben Hackett认为，大型企业抢先进口形成短期“虚高”后，库存消化周期将使进口需求显著回落，而关税对通胀的全面影响将在此期间逐步释放。

洛杉矶、长滩和萨凡纳等主要港口在短期内或将面临吞吐压力下降的问题。对于跨境物流企业而言，这意味着运价波动加剧、舱位需求趋稳，客户出货节奏将更为分散。如何在贸易环境不确定的背景下，通过灵活调度、分仓布局与成本优化保持供应链韧性，将成为行业关键议题。