大型货运企业对监管趋严的态度相对积极。Knight-Swift Transportation Holdings首席执行官亚当·米勒在投资者电话会议上表示，监管机构对资质和安全标准的更严格执行，正推动行业运力削减，被视为2025年最积极的变化之一。特朗普政府近年来敦促各州吊销部分商业驾驶执照，并收紧新证发放，以提升道路安全。
监管核心之一是非居民商业驾驶执照（NPC）。美国联邦汽车运输安全管理局数据显示，约20万名移民持有NPC，约占全美商业驾照（CDL）持有者的5%。美国交通部此前提出新规，计划限制NPC适用的签证类型，FMCSA估计该规则可能使约97%的非居民CDL持有者失去资格。尽管该临时最终规则目前被法院暂停执行，允许各州继续发放相关执照，但联邦层面的执法压力并未减弱。
交通部长肖恩·达菲公开指责多州违规向非本州居民发放CDL，并以扣留联邦拨款作为施压手段。加州因未撤销约1.7万份被认定为非法发放的驾照，面临1.6亿美元拨款被冻结的风险，北卡罗来纳州、纽约州和科罗拉多州亦被点名。与此同时，执法部门已开始依据英语语言能力要求，将部分被认定不合格的司机停职。
今年4月，特朗普签署行政命令，要求严格执行商业司机必须具备足够英语读写能力的既有法律，推翻了2016年较为宽松的指导意见。交通技术与洞察公司Breakthrough Fuel估算，该命令发布后，全国每周约有300至400名司机被取消服务；达菲则称，已有超过1.15万名司机被停职。
不过，分析人士指出，价格回升更多源于季节性、天气和运力自然退出，而非单一执法因素。综合来看，监管趋严正在加速行业洗牌，但其对长期运价与服务供给的影响，仍需结合需求恢复情况进一步验证。